TechnoTouristik

ТЕХНОПУТЕШЕСТВИЯ С ЛЕОНИДОМ ПОЛЯКОВЫМ

 
 

О ПРОЕКТЕ

ПРОГРАММА

НОВОСТИ

РЕПОРТАЖИ

КОНТАКТ

 
 
 

Эссен, 25 ноября - 4 декабря 2011

Эссен Мотор Шоу

Essen Motor Show

 

Поздняя осень, начало зимы – пора достаточно унылая. От сезонной депрессии спасаются, кто как может. Неслучайна европейско-христианская традиция – превращать несколько недель в конце года в радостное ожидание Рождества, с шумной уличной торговлей, разноцветной иллюминацией, глинтвейном и прочими увеселениями.

 

Автомобильные фанаты Германии пошли ещё дальше. Конечно, им и приходится труднее, чем остальным – начало зимы означает для большинства прощание с любимым хобби до следующего сезона. Но и рождественский базар они придумали себе впечатляющий – Эссен Мотор Шоу по своим масштабам уступает только франкфуртскому автосалону!

 

Вот только с названием не повезло: непосвященным не сразу удаётся разобраться - что это за шоу такое? Что-то гастрономическое (название города Эссен по-немецки означает попросту Ťеда, пищаť)?

Мотор Шоу? что это? о чём это?

 

Оказавшихся здесь впервые легко узнать по слегка потерянному виду – с трудом пробираются они сквозь толпу постоянных посетителей, точнее – покупателей: обвешанные коробками и пакетами, те берут штурмом очередной стенд с тюнинговыми аксессуарами.

 

А попробуйте спросит новичка, вернувшегося из Эссена, об увиденном – в ответ он станет, скорее всего, издавать нечленораздельные звуки и делать неопределённые жесты руками. Не столько даже подразумевая при этом запомнившихся ему замечательных барышень, украшающих собой стенды со спойлерами / дисками / спортивными сиденьями / рулями / что-там-ещё-правельному-(немецкому)-пацанчегу-надо, а сколько от невозможности однозначно определить профиль этой удивительной выставки.

один из стендов с тюнинговыми аксессуарами - светотехника, спойлеры и прочее

Эссен Мотор Шоу = автоспорт + тюнинг? Только на первый взгляд! Самое интересное - впереди!

Тюнинг? Да, конечно! Притом – не только стенды ведущих игроков отрасли, представляющих тренды сезона, но и бесконечные торговые прилавки с доступными ценами – Ťспециальное предложениеť.

 

Автоспорт? Обязательно! От всего необходимого для подготовки боевой машины – до стендов гоночных трасс: с помощью тренажёров прямо здесь можно откатать Нюрбургринг, Хокенхайм и Лаузитц.

 

А олдтаймеры? Конечно! Хотя бы потому, что компания S.I.H.A., организатор Мотор Шоу, весной проводит здесь же, в Эссене, знаменитую Техноклассику – сейчас, осенью её Ťсокращённой версииť отведена по меньшей мере четверть площади выставки.

Поскольку большинству посетителей нашего сайта традиционно ближе тема олдтаймеров – посмотим на Эссен Мотор Шоу именно с этой точки зрения.

В поисках ретро

 

Поклонники ретротехники, едва оказавшись на выставке, стремительно продвигаются в сторону зала номер один, не удостаивая взглядом разноцветные спортивные машины и стенды с тюнинговыми железками. Есть ли основания для такого категорического неприятия - поспорю позже, а пока проследуем вместе с единомышленниками к цели - возвышающейся в центре первого зала... элегантной вилле.

 

Это - временная резиденция организатора выставки, компании S.I.H.A. Конечно, вилла - бутафорская, попросту оригинально оформленный стенд. Кстати, эта конструкция появляется на Техноклассике и Мотор Шоу уже много лет подряд, меняя лишь внешние декорации - итальянское барокко сменяется немецкой псевдоготикой. Неизменным остаётся принцип - вокруг “виллы” расположена главная тематическая экспозиция выставки.

 

 Организаторы не жалеют сил и средств, чтобы собрать в рамках такой экспозиции автомобили из музеев и частных коллекций, иллюстрируя ту или иную тему. В нынешнем году таких тем сразу две - 100-летие со дня рождения выдающегося аргентинского автогонщика Хуана Мануэля Фанхио и 100-летие старейшей автогонки 500 миль Индианаполиса.

Chevrolet Master de Luxe, 1938 Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta, 1951 Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta, 1951
Alfa Romeo 6C 3000 CM, 1953 Mercedes-Benz W196 R, 1954 Maserati  250F, 1957

Эти автомобили связаны с именем “Маэстро” Фанхио:

Mercury Turnpike Convertible Cruiser 1957 - Indy 500 Pace Car
Miller 122, 1922 Stutz Blackhawk, 1928

Поклонники ретротехники, едва оказавшись на выставке, стремительно продвигаются в сторону зала номер один, не удостаивая взглядом разноцветные спортивные машины и стенды с тюнинговыми железками. Есть ли основания для такого категорического неприятия - поспорю позже, а пока проследуем вместе с единомышленниками к цели - возвышающейся в центре первого зала... элегантной вилле.

 

Это - временная резиденция организатора выставки, компании S.I.H.A. Конечно, вилла - бутафорская, попросту оригинально оформленный стенд. Кстати, эта конструкция появляется на Техноклассике и Мотор Шоу уже много лет подряд, меняя лишь внешние декорации - итальянское барокко сменяется немецкой псевдоготикой. Неизменным остаётся принцип - вокруг “виллы” расположена главная тематическая экспозиция выставки.

 

 Организаторы не жалеют сил и средств, чтобы собрать в рамках такой экспозиции автомобили из музеев и частных коллекций, иллюстрируя ту или иную тему. В нынешнем году таких тем сразу две - 100-летие со дня рождения выдающегося аргентинского автогонщика Хуана Мануэля Фанхио и 100-летие старейшей автогонки 500 миль Индианаполиса.